TIEDOTE
7.3.2023
Mikä juttu?
Pro Ysitie ry toteutti ensimmäistä kertaa historiansa aikana kyselyn kansanedustajaehdokkaille Ysitien merkityksestä niiden viiden vaalipiirin alueella, joiden läpi valtatie kulkee. Kyselyllä kartoitettiin ehdokkaiden ajatuksia tien merkityksestä oman vaalipiirin alueella. Ehdokkaita pyydettiin listaamaan tarpeellisia kehittämistoimenpiteitä lähivuosina ja kertomaan, mitä Ysitiestä pitäisi tulevaan hallitusohjelmaan kirjata. Lisäksi ehdokkailta kysyttiin kiinnostusta osallistua viime vuonna perustettuun Ysitien kansanedustajaverkostoon tulevalla vaalikaudella ja valtatien edunvalvontatyöhön ylipäätään.
Kysely toteutettiin helmikuussa Webropol-kyselynä. Kysely julkaistiin yhtä aikaa Pro Ysitien hallitusohjelmatavoitteiden kanssa. Linkkiä kyselyyn jaettiin laajasti sähköpostitse Pro Ysitie ry:n jäsenten verkostojen, Pro Ysitien verkkosivun ja Facebook-julkaisujen kautta.
Vastauksia kyselyyn saatiin yhteensä 38. Vaalipiireittäin jaoteltuna vastaukset jakautuivat seuraavasti: Varsinais-Suomi 9 vastausta, Häme 1 vastaus, Pirkanmaa 12 vastausta, Keski-Suomi 8 vastausta ja Savo-Karjala 10 vastausta. Puolueista ahkerimmin kyselyyn vastasi Kokoomus, jonka ehdokkaita oli vastaajista 11. Vastaajista kahdeksan edusti Keskustaa ja saman verran Perussuomalaisia. SDP:n riveistä vastauksia saatiin viideltä ehdokkaalta. Kristillisdemokraattien ja Vasemmistoliiton ehdokkaista vastasi kolme ehdokasta. Liike NYT:in ja Vihreiden riveistä saatiin yhdet vastaukset.
Ysiväylän merkitys eri vaalipiirien alueella
Näkemyksiä Ysitien merkityksestä eri vaalipiirien alueella saatiin kyselyssä monipuolisesti esiin. Muun muassa näin Ysiväylän merkitystä kommentoitiin:
”Nykyisessä geopoliittisessa tilanteessa tieyhteys on merkittävä Turun ja Naantalin satamien saavutettavuudessa Sisä-Suomesta sekä toisinpäin. Kyse on siis viennin ja tuonnin varmistamisesta eli huoltovarmuudesta.”
”No tottakai se on merkittävä yhtenä suurimmista Pirkanmaata halkovista väylistä. Erityisesti sen merkitys korostuu suorana väylänä Turun satamaan, ja täten teollisuuden elinehtona. Lisäksi se yhdistää itäistä ja läntistä Suomea ja on osa kasvukolmiota.”
”Pääreitti Sisä-Suomeen ja Tampereelle. Että sikäli se on häpeällisessä kunnossa logistisesti.”
”Ysitiellä on olennainen merkitys, sillä se yhdistää vaalipiirimme kaksi suurta kaupunki, Joensuun ja Kuopion. Lisäksi sillä on valtava merkitys vaalipiirin yleisen elinvoiman kannalta, sillä tiellä liikkuu paljon tavaraliikennettä. Erityisesti Saimaan kanavan sulkeutuminen on siirtänyt tavaraliikennettä kumipyörille, ja poikittaisliikenne vaalipiirimme sisällä ja siitä rannikolle on noussut keskeiseksi tulevaisuuden kysymykseksi.”
”Erittäin merkittävä niin raideliikenteen kuin myös maantien osalta. Saavutettavuus on Keski-Suomen elin-voimatekijä muun muassa matkailun ja metsäteollisuuden osalta.”
”Se on tärkein väylä. Maakuljetukset ovat lisääntyneet. Se on myös merkittävä väylä matkailulle.”
”Väylä on paitsi ruuhkainen, niin myöskin onnettomuustilastoissa kärkipäässä. Ysitien merkitys elinkei-noelämän tavaravirtojen välittäjänä on ensiarvoisen tärkeä.”
Tärkeimmät lähivuosien kehittämiskohteet
Kysymykseen lähivuosien kehittämiskohteista Ysiväylällä tuli paljon kannanottoja eri yhteysvälien tärkeimmistä kohdista tai kriittisimmistä vaaranpaikoista. Tarvetta pääväylän perusteellisen kunnostamisen rahoitukselle todella on. Muutamia esimerkkejä tarpeista:
“Turku -Tampere-yhteysväli pitää saada kuntoon. Vanhentunut leveäkaistatie Lieto – Aura nelikaistaistaminen pitää saada toteutukseen. Liikennemäärät ovat jo moottoritietasoa, mutta tien kunto ei.
Yhteysväli Tampere-Kangasala-Orivesi on Pirkanmaan tärkein tiehanke. Sen parantaminen on ehdottomasti saatava kuntoon. Koko yhteysväli on saatava nelikaistaiseksi.”
”Kärkihankkeille tulee saada rahoituspäätökset niin, että myös jo laaditut suunnitelmat liikenneturvalli-suuden parantamiseksi etenevät, eivätkä pääse uudelleen vanhenemaan.”
”Mielestäni siihen tulisi rakentaa ohistuskaistoja, jyrkimpiä mutkia oikoa ja tietä tulisi kokonaisuudessaan leventää.”
“Erityisesti Outokummusta länteen päin tie vaatisi täydelllisen kunnostuksen. Kunnostuksessa tulisi tietä uudistaa siten, että nopeusrajoitus olisi talvellakin vähintään 80 km/h. Myös ohituskaistoja rulisi olla nykyistä enemmän.”
”Ysitie on varsinkin Jämsästä Jyväskylään tolkuttoman huonossa kunnossa. Tärkein toimenpide olisi vähintään tämän osan kokonaisvaltainen remontointi, joka tarkoittaa uusien ohituskaistojen rakentamista ja kaikkein huonommilta kohdilta koko tien rakenteen perusparantamista. Myös kevyen liikenteen väyliä pitää saada lisää kaikkein kriittisimmille alueille, eli ainakin tiheimpien asutusten läheisyyteen.”
”Jyväskylän ja Muuramen välin muuttaminen moottoritieksi sekä VT 4:n ja VT 9:n risteyskohdan kehit-täminen Vaajakosken kohdalla.”
“Talvikunnossapito pitää pitää vähintään nykyisellä tasolla, mieluiten parantaa nykyisestä. Kaistoja tulee saada lisää vähintään kaikkein vilkkaimmin liikennöidyille osuuksille. Raskaan liikenteen taukopaikkoja ja linja-autopysäkkejä tulee olla myös nelikaistaisilla osuuksilla. Tietoliikenneyhteydet tulee olla katkeamattomat koko ysitien matkalla.”
Mitä Ysiväylästä tulisi kirjata tulevaan hallitusohjelmaan?
Kyselyyn vastanneet ehdokkaat olivat laajasti sitä mieltä, että valtatie 9 tulisi noteerata luokittelunsa mukaisena pääväylänä hallitusohjelmassa ja että se tulisi nostaa yhdeksi keskeisistä kehittämiskohteista.
“Poikittaisyhteyksillä on merkittävä liikenteellinen ja huoltovarmuudellinen merkitys maallemme. Ysiväylän parantamiseen on ohjattava merkittävä rahoitus ja hetivalmiiden suunnitelmien toimeenpano on aloitettava.”
“Tunnustaa väylän kansallinen merkitys ja luoda puitteet tarveperustaiseen budjettikäsittelyyn, siis siihen, että liikenneinvestoinnit arvotetaan teknisin ja tilastollisin perustein aluepolitiikan sijaan.”
“Hallitusohjelmaan pitäisi kirjata ysitien tärkeä merkitys yhtenä Suomen liikenteen valtasuonista, jota on tärkeä kehittää vastaamaan nelostien tasoa.”
“Hallitusohjelmassa tuskin kovin paljon avataan yksittäisiä tieosuuksia, mutta sujuvat ja turvalliset liikenneyhteydet ”kasvukolmion” Helsinki-Turku-Tampere kulmien välillä ovat tärkeä kirjaus, joka palvelee myös Ysiväylän kehittämistä.”
“Sujuvuus, matkanopeus, elinkeinoelämän toimintaedellytykset, kestävä aluekehitys ja turvallisuuspolitiikka.”
Vähäisestä vastausmäärästä huolimatta Pro Ysitie ry on tyytyväinen saatujen vastausten sisältöön. Vastaukset osoittavat, että Ysitien merkitys ja tarpeet tunnistetaan samoista näkökulmista, joita me yhdistyksessä pidämme tärkeinä ja joita me omissa lausunnoissamme sekä hallitusohjelmatavoitteissamme nostamme esiin. Pro Ysitie ry kiittää jokaista 38 ehdokasta vastauksista kyselyyn ja toivottaa menestystä vaaleihin.
Seuraavaksi on äänestäjien vuoro. Haastakaa ehdokkaitanne turuilla ja toreilla vaalikeskusteluissa. Onko Ysitie ehdokkaasi agendalla? Pro Ysitie on asialla turvallisuuden, elinvoiman ja sujuvien liikenneyhteyksien puolesta.
Mikä merkitys Ysiväylällä mielestäsi vaalipiirisi alueella on
Miten Ysiväylää pitäisi mielestäsi lähivuosina kehittää
Mitä Ysiväylästä pitäisi mielestäsi tulevaan hallitusohjelmaan kirjata
Lähtisitkö mukaan vuonna 2022 perustetun Ysiväylän kansanedustajaverkoston toimintaan